	보도자료 2018. 8. 14(화)부터 (2쪽)	분석계장	용석진	249-5662
		업무담당자	민병옥	249-5663
여름철에는 차량화재 비율이 증가해, 주의 당부! -10년간 화재분석, 여름철에는 건물화재, 임야화재 줄고 차량화재가 증가, 주 원인 엔진과열 -

□ 강원도 소방본부(본부장 이흥교)는 10년간 도내 화재현황을 분석한 결과, 여름철에는 상대적으로 엔진과열, 정비 불량 등으로 인한 자동차 화재가 증가하였다고 밝히고, 여름철 차량화재 주의를 당부했다.

□ 최근 10년간(2008~2017년) 도내 화재는 총 23,991건으로 1,197명(사망 166명, 부상 1,031명)의 인명피해와 140,119백만원의 재산피해가 발생했으며, 연평균 화재발생율은 -0.9% 소폭 감소추세를 보였다.

○ 10년간 계절별 발생비율은 봄철(3~5월) 32.8%, 겨울철(11~2월) 28.2%, 가을철(9~11월)과 여름철(6~8월) 각각 19.6%와 19.4% 순으로 여름철에는 4,661건의 화재가 발생했다.

○ 10년간 전체 화재유형은 건축물 화재가 48.6%(11,910건)로 가장 많았고, 이어 쓰레기 등 기타화재 26.1%(6,252건), 임야화재 13%(3,120건), 차량화재 11%(2,641건) 등 순이었다.

그러나, 여름철(6~8월)에는 건축물 화재와 임야화재가 감소하는 반면 차량화재가 증가하였는데, 차량화재 연간 분포율이 11%를 차지하던 것이 여름철(6~8월)에는 14.9%로 급증하였고, 특히 7~8월중 33도 이상 폭염기에는 22.4%를 차지하였다.

○ 10년간 전체 화재원인은 담뱃불 투기, 불씨 방치 등 부주의 원인이 53.4%(12,670건)로 가장 많았고, 전선단락 등 전기적 요인 20.3%(4,826건), 과열·과부하 등 기계적 요인 11.3%(2,362건), 기타 미상 10.3%, 방화(의심) 3.1%, 낙뢰 등 자연적 요인 1.1% 등의 순이었다.

이에 비해 화기 취급이 줄어드는 여름철에는 부주의적 원인은 감소한 반면, 기계적·전기적 요인은 증가한 것으로 나타났으며, 이로 인해 건축물이나 임야화재보다 차량화재 발생비율이 높은 것으로 분석되었다.

○ 여름철(6~8월) 차량화재 원인은 과열·과부하, 정비불량 등 기계적 요인이 44%를 차지하고, 특히 7,8월중 33도 이상 폭염기에는 69.2%로 급증하였다. 이어서 배선불량 등 전기적 요인이 18%, 불씨취급 등 부주의가 9.8% 등 순이었다.

한편, 지난 10년간 6~8월에 발생한 차량화재는 총 696건이며, 인명피해   28명(사망 5명, 부상 23명), 재산피해는 52억7천7백만원이었다.

※ 18. 6. 1 ~ 8. 13일까지 차량화재 52건, 부상 6명, 재산피해 512백만원

※ 최근 차량화재 사례

8. 12(월) 09:15경 양양군 서면에서 서면7터널을 통과하자마자 스타렉스 차량에서

오일 누설로 추정되는 화재, 재산피해 6,490천원

8. 11(일) 15:53경 원주시 호저면 중앙고속도로 원주방향에서 원인 미상의 화재로    승용차량 전소, 재산피해 4,400천원

8. 5(일) 20:05경 정선군 신동읍 예미교차로 인근에서 4.5톤 트럭 운행중 브레이크   과열로 추정되는 화재, 재산피해 550천원

8. 2(목) 11:44경 원주시 부론면 흥호리 영동고속도로 강릉방향에서 운행중이던

승용차량에서 원인 미상의 화재, 재산피해 38,500천원

□ 이흥교 소방본부장은

○ 건축물 화재안전특별조사 및 주택용소방시설 설치, 위험물 안전지도 등 화재 저감을 위한 노력으로 지난 10년간 화재는 소폭 감소추세에 있으나, 최근 폭염기간 엔진과열 등으로 인한 차량화재가 빈번하게 발생하고 있다며,

○ 여름철 차량화재 예방을 위해서는 장거리 운행시에는 사전 차량을 점검하고, 휴식을 통해 엔진룸의 열을 식혀주어야 하며, 담뱃불을 무심코 차량 밖으로 던지다 뒤따라오는 차량에 큰 피해를 줄 수 있으므로 유의해야 한다고 말하고, 만약을 대비하여 차량용 소화기를 꼭 비치하여 줄 것을 강조했다.  끝.